Transbordare auto pentru 12 trenuri de călători, în perioada 30 octombrie – 02 noiembrie 2023, pe relația TECUCI – FRUNZEASCA – BÂRLAD
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA vă informează că, în perioada 30 octombrie – 2 noiembrie 2023, constructorul continuă lucrările de tip QUICK WINS în zona stației CF COSMEȘTI, cu etapa de montare a noilor aparate de cale – schimbătorul nr. 11 -, în zona de racordare COSMEȘTI – TECUCI NORD, în derulare la această oră fiind montarea schimbătorului nr. 9. Lucrările sunt incluse în LOTUL 3, km 235+520 – 239+568, unde se înregistrează un stadiu de execuție de 54%.
Astfel, pentru asigurarea frontului de lucru în zona șantierului, dar și pentru a menține continuitate în traficul feroviar de călători, constructorul asigură TRANSBORDARE cu MIJLOACE AUTO pentru călătorii din 12 trenuri R/IR, care circulă pe relația Tecuci – Iași (și retur), respectiv București – Tecuci – Iași (și retur), astfel:
TRANSBORDARE AUTO pe relația TECUCI – BÂRLAD și RETUR în perioada 30.10.2023 – 02.11.2023 pentru următoare 6 trenuri Regio (R):
→ R 6311 Tecuci (pl. ora 5.12) – Bârlad (sos. ora 6.17)
→ R 6313 Tecuci (pl. ora 13.14) – Bârlad (sos. ora 14.19)
→ R 6315 Tecuci (pl. ora 18.42) – Bârlad (sos. ora 19.47)
→ R 6312 Bârlad (pl. ora 7.58) – Tecuci (sos. ora 9.16)
→ R 6314 Bârlad (pl. ora 15.17) – Tecuci (sos. ora 16.26)
→ R 6316 Bârlad (pl. ora 20.02) – Tecuci (sos. ora 21.11)
TRANSBORDARE AUTO pe relația TECUCI – FRUNZEASCA și RETUR în perioada 30.10. 2023 – 02.11.2023 pentru următoare 6 trenuri InterRegio (IR):
→ IR 1661 Tecuci (pl. ora 9.58) – Frunzeasca (sos. ora 10.15), circulă ca tren IR 12.601 Frunzeasca – Iași
→ IR 1663 Tecuci (pl. ora 15.30) – Frunzeasca (sos. ora 15.45), circulă ca tren IR 12.603 Frunzeasca – Iași
→ IR 12605 (fost 1665) Tecuci (pl. ora 18.52) – Frunzeasca (sos. ora 19.02), circulă ca tren IR 12.607 Frunzeasca – Iași
→ IR 12602 Frunzeasca (pl. ora 9.55) – Tecuci (sos. ora 10.05), circulă ca tren IR 12.604 Tecuci – București Nord
→ IR 12606 (fost 1662) Frunzeasca (pl. ora 15.30) – Tecuci (sos. ora 15.45), circulă ca tren IR 12.608 Tecuci – București Nord
→ IR 12610 Frunzeasca (pl. ora 18.30) – Tecuci (sos. ora 18.45), circulă ca tren IR 12.612 Tecuci – București Nord
CFR SA transmite scuzele necesare călătorilor pentru disconfortul creat și le mulțumește pentru înțelegere, asigurându-i totodată de faptul că, aceste lucrări sunt necesare pentru îmbunătățirea condițiilor de transport, scopul final fiind creșterea vitezei de circulație și a gradului de siguranță.
Reamintim în acest context faptul că, pe raza SRCF GALAȚI sunt operaționale toate cele 6 șantiere pentru lucrări tip QUICK WINS, unde se execută lucrări de reparații punctuale pentru ridicarea restricțiilor de viteză pe o lungime totală de 12,065 km CF, între stațiile MĂRĂȘEȘTI – TECUCI și ADJUD – BORZEȘTI BACĂU. Valoarea totală a celor 6 contracte, semnate în luna decembrie 2022, cu o durată de implementare de 24 de luni, este de 73.077.610,12 lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată din fonduri nerambursabile PNRR.
La ora actuală, stadiul de execuție a ajuns la 95% pe LOTURILE 1 și 2, respectiv 30% – 71% pe celelalte 4 LOTURI.
Linia CF MĂRĂȘEȘTI – TECUCI
– Lot 1 Stația COSMEȘTI, km 229+390 – 229+545 (fir I+II) – stadiul execuției 95%
– Lot 2 Stația COSMEȘTI, km 230+440 – 230+606 (fir I+II) – stadiul execuției 95%
– Lot 3 Racordare Cosmești – Tecuci Nord, km 235+520 – 239+568 (linie simplă) – stadiul execuției 54%
– Lot 4 Cosmești – Tecuci Sud, km 235+520 – 237+600 (fir II) – stadiul execuției 71%
– Lot 5 Tecuci – Tecuci Nord, km 238+520 – 241+000 (linie simplă) – stadiul execuției 45%
Linia CF ADJUD – BORZEȘTI BACĂU
– Lot 6 Adjud – Borzești Bacău, km 0+000 – 2+545 (linie simplă) – stadiul execuției 30%
„Menționăm faptul că, lucrările de tip QUICK WINS sunt lucrări la suprastructura feroviară, care se execută punctual, între kilometrii de cale ferată cu restricții de viteză pe intervalele CF contractate, și constau în înlocuirea componentelor aferente suprastructurii – șină, traverse, material mărunt de cale, aparate de cale, bretele (legătura între 2 linii paralele), schimbătoare de cale cu dublă joncțiune (TDJ), inclusiv montarea de dale elastice la trecerile la nivel cu calea ferată și au drept scop îmbunătățirea condițiilor de circulație, prin creşterea vitezei și a gradului de siguranță feroviară!” A anunțat CFR într-un comunicat de presă.
